Catégories 3, 4 et 5
Toutes les attestations ne servent pas à installer. Les catégories III, IV et V couvrent des activités ciblées : récupération des fluides, contrôle d’étanchéité, climatisation des véhicules. Voici à qui elles s’adressent et ce qu’elles deviennent en 2027.
- III : récupération sur petits équipements
- IV : contrôle d’étanchéité
- V : climatisation des véhicules
Trouver la bonne session
2 minutes, sans engagement.
Catégorie III : la récupération des fluides
L’annexe I de l’arrêté du 30 juin 2008 limite la catégorie III à la récupération des fluides des équipements contenant moins de 2 kg de fluide frigorigène. Elle concerne des métiers où l’on ne met pas en service d’équipement mais où l’on doit vider correctement un appareil avant son démontage ou sa fin de vie : maintenance d’électroménager, gestion de parcs d’appareils, filières de traitement.
Avec la réforme, l’activité de récupération sur petits équipements relève de la nouvelle catégorie D (récupération des gaz fluorés sur équipements contenant moins de 3 kg, ou moins de 6 kg s’ils sont hermétiquement scellés et étiquetés), dont l’examen dure 1 h 30.
Titulaires de la catégorie III : l’arrêté du 21 novembre 2025 prévoit une remise à niveau ponctuelle avant le 12 mars 2029. Son article 7 et son annexe VIII ne désignent pas la même catégorie d’arrivée (D dans l’un, E dans l’autre). Faites préciser par l’organisme formateur certifié la catégorie qui figurera sur votre nouvelle attestation, au regard des activités que vous exercez.
Catégorie IV : le contrôle d’étanchéité
La catégorie IV autorise le contrôle d’étanchéité des équipements de réfrigération, de climatisation et de pompe à chaleur, sans les autres opérations. Le contrôle d’étanchéité est une obligation périodique pour les exploitants : le règlement (UE) 2024/573 l’impose aux équipements contenant 5 tonnes équivalent CO2 ou plus de gaz fluorés, avec une fréquence qui dépend de la charge (au moins tous les 12, 6 ou 3 mois selon les seuils de 50 et 500 tonnes équivalent CO2, fréquence allégée en présence d’un système de détection des fuites).
Elle intéresse les techniciens de maintenance multitechnique, les agents d’exploitation de bâtiments tertiaires ou les contrôleurs qui réalisent ces vérifications sans intervenir sur le circuit. En 2027, elle devient la catégorie E : contrôle d’étanchéité sans accès au circuit frigorifique, avec un examen de 1 h 30. Les titulaires de la catégorie IV suivent une remise à niveau ponctuelle d’au moins 1 h 30 avant le 12 mars 2029.
Catégorie V : la climatisation des véhicules
La catégorie V couvre le contrôle d’étanchéité, la maintenance et l’entretien, l’assemblage, la mise en service et la récupération des fluides des systèmes de climatisation des véhicules, engins et matériels au sens de l’article R311-1 du Code de la route. C’est l’attestation des garages, carrosseries, centres auto et ateliers de maintenance d’engins.
Elle est maintenue telle quelle par la réforme sous le code V, avec un examen de 2 h (1 h 30 pour les démolisseurs de véhicules). Elle n’est concernée ni par la remise à niveau ponctuelle ni par la remise à niveau périodique de 7 ans. Notre page climatisation automobile est dédiée à ce parcours.
Récapitulatif
| Catégorie | Activité | Après 2027 | Remise à niveau |
|---|---|---|---|
| III | Récupération, équipements de moins de 2 kg | D ou E selon l’arrêté | Ponctuelle (1 h 30 selon l’annexe VIII) puis tous les 7 ans |
| IV | Contrôle d’étanchéité | E | Ponctuelle 1 h 30 minimum, puis tous les 7 ans |
| V | Climatisation des véhicules | V | Aucune remise à niveau imposée |
Prix observés
Dans le catalogue Mon Compte Formation (extraction du 4 novembre 2026), 18 offres de 6 organismes visent la catégorie V ou la climatisation des véhicules, pour un prix médian de 1 270 € TTC (400 à 1 438 €) et une durée médiane de 17 heures. Les offres explicitement consacrées aux catégories III et IV sont trop rares pour en tirer une médiane : ces catégories sont souvent préparées dans le cadre d’une session plus large.
Si votre projet évolue vers l’installation, la catégorie I reste la plus polyvalente : voir catégorie 1.
Questions fréquentes
Un garagiste a-t-il besoin de la catégorie I ?
Non. Pour la climatisation des véhicules, engins et matériels, c’est la catégorie V qui s’applique. Elle couvre contrôle d’étanchéité, maintenance, assemblage, mise en service et récupération sur ces systèmes.
La catégorie IV permet-elle de recharger un équipement ?
Non. La catégorie IV porte uniquement sur le contrôle d’étanchéité. La future catégorie E le précise : contrôle d’étanchéité sans accès au circuit frigorifique.
La catégorie V doit-elle être remise à niveau ?
L’arrêté du 21 novembre 2025 exclut la catégorie V de la remise à niveau ponctuelle comme de la remise à niveau périodique tous les 7 ans.
Sources
- Arrêté du 13 octobre 2008 relatif à la délivrance des attestations d’aptitude (NOR DEVP0819159A) : AIDA.
- Arrêté du 30 juin 2008 relatif aux attestations de capacité, annexe I (catégories I à V) : AIDA.
- Arrêté du 21 novembre 2025 relatif à la délivrance des attestations d’aptitude, JO du 10 décembre 2025, NOR TECP2532494A : AIDA.
- Règlement (UE) 2024/573, article 5 (contrôles d’étanchéité) : JOUE.
- Catalogue Mon Compte Formation, open data Caisse des Dépôts, extraction du 4 novembre 2026 (intitulés froid, climatisation, pompe à chaleur, fluides, génie climatique ; prix = moyenne TTC par offre).
Une catégorie précise à préparer ?
Indiquez l’activité visée et votre département : un centre proche vous propose la session adaptée.
Gratuit et sans engagement. Un seul centre reçoit votre demande, avec votre accord.